魚(yú)池水車增氧機(jī)的安全操作：⑴ 安裝時(shí)要切斷電源。電纜線應(yīng)用鎖夾固定在機(jī)架上，不得垂入水中。⑵ 增氧機(jī)入池開(kāi)動(dòng)后扭力很大，要加以固定。葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生的浪花很大，切不可乘坐浮物到增氧機(jī)跟前觀察。⑶ 增氧機(jī)工作時(shí)若發(fā)出“嗡嗡”聲，應(yīng)檢查線路，如有缺相運(yùn)行情況應(yīng)立即切斷電源，接好線路后再重新開(kāi)機(jī)。⑷ 護(hù)罩是保護(hù)電源不受雨水淋濕的裝置，應(yīng)正確安裝；接線盒易受水侵蝕，也要注意保護(hù)。⑸ 增氧機(jī)起動(dòng)時(shí)，如有異常聲響、反向轉(zhuǎn)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)等情況，應(yīng)立即停機(jī)，排除異常后再開(kāi)機(jī)。⑹ 魚(yú)池水車增氧機(jī)應(yīng)配備熱繼電器、溫度繼電器、熱敏電阻保護(hù)器及電子保護(hù)裝置等。⑺ 及時(shí)清除葉輪上的纏繞物或附著物。每年要檢查一次浮體，以免因浮體磨損降低浮力，致使電機(jī)負(fù)荷增大而燒壞。⑻ 增氧機(jī)下水時(shí)，整體應(yīng)保持水平移入水中，防止減速器通氣孔溢油。電機(jī)嚴(yán)禁與水接觸。

曝氣葉輪和浮橋的維護(hù)：1）經(jīng)常檢查魚(yú)池水車增氧機(jī)葉輪的吃水量是否超過(guò)吃水線。當(dāng)吃水超過(guò)吃水線時(shí)，表明浮頂儲(chǔ)罐正在泄漏。及時(shí)修理浮動(dòng)油箱，并將水加到指定位置，以使葉輪長(zhǎng)時(shí)間不超過(guò)水線。2）檢查葉輪的技術(shù)狀況是否良好。如果葉輪變形或損壞，請(qǐng)立即對(duì)其進(jìn)行修改或更換新的葉輪，以使葉輪正常工作。3）每6個(gè)月檢查一次魚(yú)池水車增氧機(jī)浮子的焊接部分是否生銹和漏水。如果生銹或漏水，必須及時(shí)修理以確保浮箱正常運(yùn)行。

魚(yú)池水車增氧機(jī)是雨夜連作的：在這種情況下，陽(yáng)光的強(qiáng)度比陰天更弱，魚(yú)塘內(nèi)的浮游植物光合作用造氧極少，因此必須在午夜連作，以防止魚(yú)泛塘。魚(yú)塘增氧機(jī)是晴天晚上用不上的：避免攪動(dòng)底泥增加耗氧，這時(shí)魚(yú)塘里的浮游植物光合作用要停止，不能向水中供氧。若采用其他方法，則會(huì)使上部水溶氧減少，無(wú)法得到補(bǔ)充，而下部水溶氧又迅速被消耗，結(jié)果反而加快了氧消耗的速度，第二天更容易出現(xiàn)浮頭。魚(yú)池水車增氧機(jī)白天陰天不能使用，以免破壞浮游植物利用微弱光線進(jìn)行光合作用的能力。

在近幾年水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)持續(xù)發(fā)展的形勢(shì)下，大量的新生企業(yè)加入魚(yú)池水車增氧機(jī)生產(chǎn)行列，造成國(guó)內(nèi)增氧機(jī)產(chǎn)品的總體質(zhì)量下滑。于此，1996－2005年期間，國(guó)家質(zhì)檢總局曾先后7次對(duì)北京、天津、河北、廣東、江蘇、浙江、河南、河北、山東等省市幾十家企業(yè)的增氧機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行了抽查。其產(chǎn)品抽樣合格率呈逐年下降趨勢(shì)。鼓勵(lì)和支持增氧機(jī)生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，研制諸如像具有定時(shí)增氧、自動(dòng)保護(hù)控制、智能化控制系統(tǒng)等的增氧機(jī)，可減輕漁民繁重的體力勞動(dòng)，發(fā)揮魚(yú)池水車增氧機(jī)的實(shí)際性能及其工作的可靠性，適時(shí)調(diào)解水質(zhì)環(huán)境，減少電費(fèi)開(kāi)支，提高漁民經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)若干年的努力，使中國(guó)的增氧機(jī)生產(chǎn)企業(yè)能在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中取得一席之地。